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责任编辑：杨群来源：姜超宏观债券研究（ID：jiangchao8848）作者：姜超等从刺激需求转向改革供给，是我们看好中国资本市场未来发展的最核心理由，我们坚信现在就是投资中国的历史性机会。0119年A股独领风骚进入2019年以来，中国股市一扫去年的阴霾，表现非常出色。到目前为止，包括上证指数在内的主要A股指数涨幅均超过20%，其中沪深300等指数涨幅高达25%。

十年前的黄金年代，万科被媒体称为驱赶如羊群般的房企进步的“牧羊犬”，那些年的致股东信亦不时透出万科在把握时代背景、飞跃发展下龙头房企的自信与激情。如万科在2006年报中提出，“在第一个转折点之后，行业实现的是量的突破，而在第二个转折点之后，行业将要跨越的是质的升华。经过第一个转折点，我们看到的是大地回春之后的百花齐放，而经过第二个转折点，即将上演的是大浪淘沙之后的王者归来。”

江小白一商标无效？酒厂称未影响销售这一变故确实突然而至，就在本月中旬的成都糖酒会上，江小白公司还曾对外展示了一系列新产品，继续打“青春牌”。不过形势的变化最近出现，根据北京市高级人民法院对此案作出的一项终审判决，如果判决生效，那么江小白公司注册的第10325554号商标则属无效。

以EZZY为例，付强曾经算过一笔账：EZZY在运营末期共有不到200台车，包括公司租赁的奥迪A3和宝马i3，其中奥迪A3单车每天完成8单可保证收支平衡；宝马i3因需要充电等原因，其运营效率低于奥迪A3，同时支出成本高于奥迪A3，这直接拉高了公司的运营成本。付强表示，EZZY每月的运营成本在160万至200万元左右。

继共享单车退潮之后，共享汽车行业似乎也将迎来“寒冬”。近期，共享汽车公司途歌接连被曝出资金紧张、运营困难等问题，大量用户押金难退。实际上，记者在调查中发现，共享汽车公司的境遇远比外界想象中艰难。自2017年友友用车垮台之后，2018年已有EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等多家共享汽车公司宣布停止运营；而在途歌爆发资金危机的一个月前，试运营一年的美团共享汽车也宣布暂停试点。

在强化面向东盟金融市场合作方面，《总体方案》指出要推动中国境内外交易所市场联接，推进与东盟地区证券交易所品种互认；支持广西期货经营机构依法合规代理东盟投资者参与中国特定品种期货交易，支持期货交易所在广西或东盟设立交割仓库。对此，广西证监局副局长殷刚表示，下一步将鼓励一到两家期货公司在广西设立面向东盟的专门业务部门，积极拓展东盟国家业务，吸引东盟投资者参与中国特定期货品种（已开放或即将开放）交易。